Después de estos más de 100 días sin competencias, el automovilismo tuvo su primer acercamiento formal, para trabajar en el anhelado regreso. El ministro de Turismo y Deportes de la Nación, Matías Lammens, se reunió por videoconferencia con Carlos García Remohí (titular de la Comisión Deportiva Automovilística del ACA), Francisco Aldinio (presidente de la empresa que tiene a su cargo varias categorías) y el presidente de Toyota Argentina, Daniel Herrero.

En esa reunión se trabajó para que en el corto plazo vuelvan las competencias automovilísticas en el país. Claramente se repasaron los protocolos que involucrarán a la actividad, como los deportivos y los sanitarios, aunque el más analizado en esta primera instancia fue el de los traslados entre jurisdicciones. Todas las partes acordaron que la fecha a trabajar es agosto.

En un encuentro distendido, Lammens se mostró con muy buena predisposición para avanzar en el regreso del automovilismo nacional, como así también en el seguimiento para aprobar y definir protocolos en cuanto a los traslados de los equipos, según dónde compita cada categoría.

Por su parte, García Remohí, como representante de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), detalló los protocolos que utilizará la Fórmula 1 para su inicio de actividad, que será el próximo fin de semana con el Gran Premio de Austria. Asimismo, Herrero, dio a conocer protocolos empleados en la reapertura de la planta de Zárate, donde además de retomar la producción de la Toyota Hilux, recibió la visita del presidente de la Nación, Alberto Fernández.

También destacó que en función de los equipos, más allá de trabajar en fechas concretas para el inicio de las competencias, también habría que transitar un paso intermedio con entrenamientos previos. El ACA ya había entregado los protocolos correspondientes al ministro de Turismo y Deportes, a través del trabajo efectuado por la Comisión Nacional de Automovilismo y Motociclismo Deportivo, junto con las categorías que trabajaron para tal fin.

En distintos puntos del país se habilitaron autódromos para ensayos y entrenamientos de categorías zonales, de acuerdo a la situación sanitaria en cada región. De a poco, le mapa de la Argentina se completa con los permisos para ejecutar las pruebas.