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20 de diciembre de 2010 | Automovilismo / Turismo Pista
Tuvo que esperar hasta la última competencia, pero finalmente se le dio a Rodrigo Ghisani. A bordo de su Fiat Uno y en la emblemática carrera de los 100 Kilómetros de Buenos Aires, el piloto quilmeño finalizó la temporada con un triunfo, el primero dentro de la Clase 2. Por su parte, Diego Leston abandonó por inconvenientes en el motor del VW Gol en la final de la Clase 3 y deberá esperar las revisaciones técnicas, para ver si tiene chances de asegurarse el campeonato.
Tuvo que esperar hasta la última competencia, pero finalmente se le dio a Rodrigo Ghisani. A bordo de su Fiat Uno y en la emblemática carrera de los 100 Kilómetros de Buenos Aires, el piloto quilmeño finalizó la temporada con un triunfo, el primero dentro de la Clase 2. Por su parte, Diego Leston abandonó por inconvenientes en el motor del VW Gol en la final de la Clase 3 y deberá esperar las revisaciones técnicas, para ver si tiene chances de asegurarse el campeonato.
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Tuvo que esperar hasta la última competencia, pero finalmente se le dio a Rodrigo Ghisani. A bordo de su Fiat Uno y en la emblemática carrera de los 100 Kilómetros de Buenos Aires, el piloto quilmeño finalizó la temporada con un triunfo, el primero dentro de la Clase 2. Por su parte, Diego Leston abandonó por inconvenientes en el motor del VW Gol en la final de la Clase 3 y deberá esperar las revisaciones técnicas, para ver si tiene chances de asegurarse el campeonato.
Una definición con total dramatismo vivió en su última fecha la Clase 2. Durante las 18 vueltas entregó un sinfín de situaciones en el cual fue mutando no solo el resultado de la carrera sino que además del campeonato. Ghisani fue declarado ganador después de la desclasificación que sufrió el ganador Gastón Giordano (Fiat Palio), quien había vencido por un recargo a Claudio Cruzado (Fiat Uno).
De esta manera, luego de varias temporadas en la categoría el quilmeño consiguió su primera victoria, la cual fue confirmada luego de la ceremonia del podio, cuando las autoridades sancionaron con la exclusión al cordobés Giordano, porque su auto no cumplió con el peso mínimo reglamentario. Completaron el trío de vanguardia Claudio Cruzado (Fiat Uno) y el bernalense Domingo Serpa (Fiat Uno).
Por su parte, el titulo quedó en manos de Marcos D’Agostino (Fiat Uno), repitiendo lo que había logrado en 2009.
En suspenso
La definición del campeonato de la Clase 3 todavía se prolonga. El quilmeño Diego Leston debió abandonar a tres vueltas del final por inconvenientes en su VW Gol, pero la exclusión del ganador Carlos Panagópulo, lo dejaría en el segundo puesto a Alejandro Losiggio, lo que le permitía celebrar el titulo con 3 puntos de ventaja sobre Leston.
Pero el piloto del distrito denunció irregularidades en el Ford Escort de Losiggio y por consiguiente, los comisarios técnicos resolvieron examinar con más precisiones los autos de los postulantes al título.
Entonces, solo queda esperar los resultados para conocer al campeón de la divisional mayor.
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De corazón new_releases Volvió bronceada
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