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27 de diciembre de 2011 | Automovilismo
Se viene un año con cambios en la faz deportiva para Mauro Giallombardo. Si bien, continuará en el equipo GPG Racing de Turismo Carretera, ya no competirá en el TC 2000 porque se terminó el vínculo con el equipo oficial Renault y finalmente cambiará de categoría: ahora formará parte del fuerte Lincoln Sport Group de Top Race durante. Más allá de tratarse de una temporada dura y exigente, la Rana se tiene fe: “sueño con ser campeón”.
Se viene un año con cambios en la faz deportiva para Mauro Giallombardo. Si bien, continuará en el equipo GPG Racing de Turismo Carretera, ya no competirá en el TC 2000 porque se terminó el vínculo con el equipo oficial Renault y finalmente cambiará de categoría: ahora formará parte del fuerte Lincoln Sport Group de Top Race durante. Más allá de tratarse de una temporada dura y exigente, la Rana se tiene fe: “sueño con ser campeón”.
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Se viene un año con cambios en la faz deportiva para Mauro Giallombardo. Si bien, continuará en el equipo GPG Racing de Turismo Carretera, ya no competirá en el TC 2000 porque se terminó el vínculo con el equipo oficial Renault y finalmente cambiará de categoría: ahora formará parte del fuerte Lincoln Sport Group de Top Race durante. Más allá de tratarse de una temporada dura y exigente, la Rana se tiene fe: “sueño con ser campeón”.
En declaraciones realizadas a través de su sitio Web (www.maurogiallombardo.com.ar), el bernalense aseguró: “Se pudo cerrar un buen año en el TC, lleno de resultados importantes y por eso mi primera temporada en la mejor categoría del país fue muy positiva”, y luego agregó: “Aprendí mucho más allá de lo que pasó en la última fecha donde no estuvimos a la altura de las circunstancias a la hora de definir el campeonato, pero igualmente fue un año espectacular”.
Sobre el próximo campeonato, MG comentó que “tendremos un 2012 muy duro ya que la categoría está cada vez más difícil, hay mucha paridad, hay autos y pilotos muy buenos, los chasistas y los motoristas la hacen cada vez más competitiva. Será una temporada muy dura y el desafío es muy grande, porque ahora vamos a luchar con el Ford para bajar apenas cuatro números: cambiar el Nº 5 por el 1 es un compromiso muy alto, pero estamos dispuestos a soñar con ser campeones de Turismo Carretera”.
El oriundo de Bernal también habló de su desembarco en Top Race con un Mercedes del LSG: “Estamos contentos por ingresar a la categoría de la mano de un equipo con mucha capacidad y que se armó muy fuerte para la temporada 2012”.
Claro que, tampoco está descartada la posibilidad de correr en una tercera categoría: "Ojalá se pueda dar. Lo de TC 2000 está muy complicado, el acuerdo con Honda estaba prácticamente cerrado, pero se enfrió la oportunidad de estar dentro del equipo oficial y por el momento no queda otra que esperar lo que pueda pasar en los próximos días”, expresó.
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