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17 de abril de 2011 | Automovilismo / Turismo Pista

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Los pilotos de la zona, terminaron entre los primeros en ambas clases.


Los pilotos del distrito cumplieron buenas producciones.

Aunque los triunfos quedaron en manos ajenas, la realidad indica que no fue malo el fin de semana para los pilotos locales en la 3ª fecha del Turismo Pista corrido en el Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires. Principalmente, teniendo en cuenta que en ambas Clases quedaron muy cerca del primer lugar. En la 2, Martín Hermida fue cuarto y Domingo Serpa quinto. Mientras que en la 3, Diego Leston quedó como escolta y sigue muy cerca de la punta en la tabla de posiciones.

Los pilotos del distrito cumplieron buenas producciones.

Aunque los triunfos quedaron en manos ajenas, la realidad indica que no fue malo el fin de semana para los pilotos locales en la 3ª fecha del Turismo Pista corrido en el Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires. Principalmente, teniendo en cuenta que en ambas Clases quedaron muy cerca del primer lugar. En la 2, Martín Hermida fue cuarto y Domingo Serpa quinto. Mientras que en la 3, Diego Leston quedó como escolta y sigue muy cerca de la punta en la tabla de posiciones.

Los pilotos del distrito cumplieron buenas producciones.

Aunque los triunfos quedaron en manos ajenas, la realidad indica que no fue malo el fin de semana para los pilotos locales en la 3ª fecha del Turismo Pista corrido en el Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires. Principalmente, teniendo en cuenta que en ambas Clases quedaron muy cerca del primer lugar. En la 2, Martín Hermida fue cuarto y Domingo Serpa quinto. Mientras que en la 3, Diego Leston quedó como escolta y sigue muy cerca de la punta en la tabla de posiciones.

En cuanto a la mayor de las categorías, la competencia comenzó con el procedimiento de partida con pista húmeda, por lo que la velocidad plena se permitió desde la segunda vuelta. En ese tramo, tanto Fabián Fineschi (lideró algunas vueltas) y Hermida se los vio en el lote de protagonistas de la punta.

Pero tras un incidente en pista y la posterior aparición del Auto de Seguridad, Fineschi no formó parte del relanzamiento. Fue allí cuando terminó de cristalizarse el ascenso desde atrás de Horacio Evolo, que saltó a la cima en la décima vuelta. Situación que ya no volvería a modificarse, permitiéndole a éste lograr su primera victoria en el Turismo Pista con solo tres carreras corridas, siendo escoltado por Claudio Cruzado y Fabio Torres.

La cuarta posición fue para Hermida (a 5,723 del ganador), ubicado por delante de Serpa (a 8,674). Mucho más atrás, en la 17ª ubicación, llegó Rodrigo Ghisani, mientras que el debutante Daniel Wigley fue 20º.

La final de la Clase Tres tuvo intensidad en su desarrollo, con pilotos y vehículos que se alternaron en los primeros lugares de la carrera final en varios pasajes de la misma. El que arrancó como líder fue Diego Wolanski, pero Leston rápidamente hizo notar su presencia, ante el despiste del gran candidato Gastón Caserta.

De cualquier manera, Gastón Grasso se erigió como ganador de la competencia, afirmándose en el liderazgo de la misma aun tras los relanzamientos después de la neutralización. Pudo ganarle al quilmeño, que llevó al podio en su primera carrera con el VW Gol Trend y quedó tercero Marcelo Ricca.

Ahora Grasso saltó a la punta del campeonato, al sumar 41 puntos, tres más que Lito Imaz; mientras que Leston es el tercero con 33.

La próxima fecha será el 8 de Mayo en el Autódromo de 9 de Julio.

TC: llegaron lejos


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