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1ro de abril de 2012 | Automovilismo / Súper TC 2000

Un tipo callejero
Gran tarea de Jorge Trebbiani por las calles de Buenos Aires: culminó tercero.


Gran espectáculo se vivió por las calles del centro porteño.

Después de 61 años, las calles de Buenos Aires volvieron a vibrar producto de un circuito callejero que convocó una multitud. En este caso, se produjo gracias al renovado Súper TC 2000. Y en la Final de este domingo, Mariano Werner, junto a su Toyota Team Argentina, se quedó con la victoria en la segunda fecha de la temporada. Pero más allá de la buena tarea del entrerriano, también se destaca la presencia como escolta del brasileño Cacá Bueno y la muy buena tarea del quilmeño Jorge Trebbiani (PSG16 Team), que completó el podio.

Gran espectáculo se vivió por las calles del centro porteño.

Después de 61 años, las calles de Buenos Aires volvieron a vibrar producto de un circuito callejero que convocó una multitud. En este caso, se produjo gracias al renovado Súper TC 2000. Y en la Final de este domingo, Mariano Werner, junto a su Toyota Team Argentina, se quedó con la victoria en la segunda fecha de la temporada. Pero más allá de la buena tarea del entrerriano, también se destaca la presencia como escolta del brasileño Cacá Bueno y la muy buena tarea del quilmeño Jorge Trebbiani (PSG16 Team), que completó el podio.

Gran espectáculo se vivió por las calles del centro porteño.

Después de 61 años, las calles de Buenos Aires volvieron a vibrar producto de un circuito callejero que convocó una multitud. En este caso, se produjo gracias al renovado Súper TC 2000. Y en la Final de este domingo, Mariano Werner, junto a su Toyota Team Argentina, se quedó con la victoria en la segunda fecha de la temporada. Pero más allá de la buena tarea del entrerriano, también se destaca la presencia como escolta del brasileño Cacá Bueno y la muy buena tarea del quilmeño Jorge Trebbiani (PSG16 Team), que completó el podio.

En el comienzo, el poleman de la categoría, Christian Ledesma (Chevrolet YPF) capturó la punta e intento escaparse. Sin embargo, los problemas que sufrió en el compresor de la caja de caja de cambios lo dejaron a Facundo Ardusso (Peugeot Cobra Team) a cargo de la punta. El santafesino mandaba ante la presión de quién sería el ganador, cuando ingresó el Auto de Seguridad en el giro 27. Durante esa neutralización, sufrió la rotura del compresor de la caja de velocidades y cuando se realizó el relanzamiento le dejó su lugar a Werner.

El paranaense iba tranquilo hasta que se hizo sentir la presión del ascendente Bueno. De cualquier manera, el corredor de Corolla consiguió su cuarta victoria en la categoría, mientras que el carioca escaló a la punta del campeonato.

Gran carrera del Bocha

Mientras todos estos cambios se producían en la lucha por el primer lugar, Trebbiani aprovechó para ir avanzando en silencio. Las caídas de varios adversarios, le permitió saltar del sexto lugar en el que comenzó la Final, hasta llegar al último escalón del podio.

Durante la conferencia de prensa, el quilmeño expresó: “Pese a los inconvenientes que tuvimos desde el arranque del fin de semana, hubo un muy buen trabajo del equipo. Ellos cambiaron el auto por completo” y siguió: “En la clasificación me pasé de largo en mi mejor vuelta y perdí esa oportunidad de largar desde una mejor posición. En la Final, busqué y cuidé. En este circuito hay que cuidar mucho la posición por que a pesar de ser un trazado callejero había lugares de sobrepaso”.

Sobre la carrera, comentó que “una competencia así nos sirve a todos, para seguir sumando éxitos, sponsors, pilotos y público”, y de su momento expresó: “Venía con altibajos y este año lo inicié con buenos resultados. Ya estoy bien posicionado en el campeonato y familiarizado con el auto, no tengo tanta experiencia en TC2000 como otros pilotos pero se superó con éxito otro desafío”.


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