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8 de mayo de 2013 | Automovilismo
Esteban Gini, único representante sudamericano en la Porsche Mobil1 Supercup, realizó su último ensayo previo al comienzo de la temporada 2013. El quilmeño giró en el circuito alemán de Hockenheim continuando con su adaptación al Porsche 991 GT3 Cup del MRS GT-Racing, auto con el que este fin de semana comenzará su aventura europea en el Circuit de Catalunya, donde compartirá escenario con la Fórmula 1. El Tubo abandonó el TC Pista para afrontar este importante reto en su carrera deportiva.
Esteban Gini, único representante sudamericano en la Porsche Mobil1 Supercup, realizó su último ensayo previo al comienzo de la temporada 2013. El quilmeño giró en el circuito alemán de Hockenheim continuando con su adaptación al Porsche 991 GT3 Cup del MRS GT-Racing, auto con el que este fin de semana comenzará su aventura europea en el Circuit de Catalunya, donde compartirá escenario con la Fórmula 1. El Tubo abandonó el TC Pista para afrontar este importante reto en su carrera deportiva.
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Esteban Gini, único representante sudamericano en la Porsche Mobil1 Supercup, realizó su último ensayo previo al comienzo de la temporada 2013. El quilmeño giró en el circuito alemán de Hockenheim continuando con su adaptación al Porsche 991 GT3 Cup del MRS GT-Racing, auto con el que este fin de semana comenzará su aventura europea en el Circuit de Catalunya, donde compartirá escenario con la Fórmula 1. El Tubo abandonó el TC Pista para afrontar este importante reto en su carrera deportiva.
Tras la cancelación de la segunda jornada de pruebas comunitarias que debía realizarse la pasada semana, su equipo, el MRS GT-Racing, decidió llevar a cabo un ensayo en Hockenheim para que Gini pudiera continuar con tarea previa al inicio del certamen.
La jornada se dividió en dos partes bien diferenciadas. En la mañana una intensa lluvia se hizo presente en el cielo alemán, por lo que el Tubo dio 25 vueltas al trazado con piso húmedo, mientras que por la tarde, ya con piso seco, giró en 15 oportunidades logrando tiempos lógicos y consiguiendo grandes progresos respecto a la primera toma de contacto con el auto.
“Fue muy positiva la jornada en un circuito híper técnico. Terminé haciendo un tiempo lógico, me falta mucho en los frenajes... Este auto se frena totalmente diferente a otros autos”, comenta Esteban y agrega: "Me siento bastante más confiado después de esta prueba, no me fui de pista y siento que voy empezando a dominar el auto. A comparación de la prueba en Barcelona estoy mucho mejor. Quiero hacer un buen debut, esta categoría es la telonera más importante del mundo".
El viernes será el momento para los entrenamientos oficiales, mientras que el sábado el quilmeño deberá afrontar su primera clasificación y el domingo debutará en la primera carrera de la temporada.
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