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1ro de agosto de 2013 | Automovilismo / TC Rioplatense
El equipo Carboni Racing trabajó en una extensa jornada en el Roberto Mouras de La Plata. El piloto de Quilmes, Sergio Carboni, efectuó un gran trabajo en el trazado platense con intenciones de chequear el correcto funcionamiento de su unidad. El equipo había culminado sobre la hora de la fecha pasada en Olavarría con el armado se su unidad, la cual fue reformada estructuralmente ya que se encontraron mal algunos detalles. Además se aprovechó para instalar las protecciones laterales.
El equipo Carboni Racing trabajó en una extensa jornada en el Roberto Mouras de La Plata. El piloto de Quilmes, Sergio Carboni, efectuó un gran trabajo en el trazado platense con intenciones de chequear el correcto funcionamiento de su unidad. El equipo había culminado sobre la hora de la fecha pasada en Olavarría con el armado se su unidad, la cual fue reformada estructuralmente ya que se encontraron mal algunos detalles. Además se aprovechó para instalar las protecciones laterales.
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El equipo Carboni Racing trabajó en una extensa jornada en el Roberto Mouras de La Plata. El piloto de Quilmes, Sergio Carboni, efectuó un gran trabajo en el trazado platense con intenciones de chequear el correcto funcionamiento de su unidad. El equipo había culminado sobre la hora de la fecha pasada en Olavarría con el armado se su unidad, la cual fue reformada estructuralmente ya que se encontraron mal algunos detalles. Además se aprovechó para instalar las protecciones laterales.
Terminado el armado del auto, el team viajó al centro de la provincia de Buenos Aires para correr en la séptima fecha y es por ello que quedaron postergadas todas las pruebas. Regresados de Olavarría, se repasó la unidad y los motores, para posteriormente efectuar este ensayo en el circuito parámetro de todos los equipos, y ver que todo funcione a la perfección.
Trabajando en conjunto a Hernán Colas, responsable técnico del auto, el piloto Mauro Trivillin, el Ingeniero de Pista Fernando Taboas y su equipo, Sergio giró en varias tandas durante la jornada, trabajando en la puesta a punto del chasis que, de arranque marcó una tendencia a ir de trompa y con el transcurrir de las tandas se fue corrigiendo, además se probaron dos plantas impulsoras.
Finalizada la jornada y analizando la adquisición de datos este grupo de trabajo logró sacar muy buenas conclusiones, dejando todo listo de cara a la fecha del 10 de agosto en el Coliseo Porteño.
Info: TC Rioplantense oficial
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